この会社のことはマイナビという求人サイトで知りました。
会社説明に参加した際に、インフラ施設の維持管理といった仕事は今後も減りづらいとの説明を聞きました。
また、県や市町村の発注業務が主であり、調査業務にも確かな実績がある点にも、会社に対する良い印象を持ちました。
また、点検をするにあたって基準書の内容を理解するといったことには私自身の性格的にも合っていると思い、点検業務の担当者として、社会インフラの維持という社会に貢献できる点を魅力的に感じ、私もその一員となって働きたいと思ったので、入社を決めました。

現在、私が主に担当しているのは橋梁、トンネル、道路標識や照明灯などの道路構造物の点検業務です。
実際に行っている業務内容の具体例としては、まず、施設の立地条件などを確認し、どのような方法で点検をするのかを発注者と協議しながら決定します。
その後、実際に現場で施設を目視や打音をしながら損傷の程度を調べます。
その調査した内容を点検結果として調書にとりまとめ、報告書という成果物にして納品するところまでをやっています。

やりがいの１つは普段何気なく使っている橋梁やトンネルが安全に利用できるという当たり前のことを、自分たちの普段の仕事が支えていると感じられる点です。
社会インフラは特定の誰かのためのものではなく、みんなのものであり、それが失われては社会生活にとても影響するものです。
それの維持管理に関わることは、価値あることだと思えます。
また、経験年数が長いほどに、点検した施設の数も増えていくため、大分県内のいたるところで自分が調査した橋梁やトンネルを目にする回数も増えていきます。
そのときには、大変だった記憶ももちろんありますが、その経験が社会がきちんと機能する事の一端を担えているんだという気持ちにもなります。
そんな時が自分の仕事にやりがいや誇りを感じる瞬間です。

まずは、一人前の技術者として会社の誰からも認められ、周りから頼りにされるような存在を目指し、日々精進を忘れないようにしたいです。
そのためには、基本を怠らないことや、分からないことが発生した時は、自分の意見を持ちつつ、周りの人の意見を聞き入れ、そして最適解を選べることができるようになるために、日々学んでいるところです。
当面の目標は、業務を受注した段階から、最後の納品までを、一からすべて自分で工程を考えて仕事を進められるようになることです。
まだまだ至らない部分や上司の助けを借りないとできない部分があるのが現状で、そのような工程管理を一通り完璧にできるようになることが今の一番の課題です。

会社の良いと思うところは、創業５５年という長年の経験と実績からくる知恵と技術が確実にあることです。
技術や知恵は簡単には得られない財産であると私は考えます。
それは伝統や慣習を大切にすることばかりではなく、目まぐるしく変化する時代に柔軟に対応し、変化することも求められます。
そのちょうどよいバランスが取れているからこそ、ここまで長く続いていると思うからです。
私の所属する調査部でも、ドローンの建設現場での活用が普及し出すころ、将来の現場でのドローンの活用をいち早く察知し、ドローンを購入・活用するなど、時代に合わせた変化という点には胸を張っていいと個人的に思います。

土木・建設業界は、社会が大きく変化していこうが、そこに人々の営みがある限り、必要とさ続ける職種であると私は思います。
ひと昔前の「きつい、汚い、危険」のような職場環境も、機械化や規則の改善などで大幅に良くなっていると働いている一人としては思います。
そのような漠然としたイメージだけで判断するのは、もったいないと感じます。
仕事の中で、大変だと感じることや思った通りにいかないこともありますが、最後までやり遂げられた時の喜びはそれ以上に感じることができます。
私たちと一緒に働き、ともに地域社会への貢献をしていきましょう！